Un argentino en la mafia de los Balcanes: detuvieron a «Capi» Enzo con 2500 kilos de cocaína en un velero en Galicia
Detuvieron a "Capi" Enzo con 2500 kilos de cocaína en un velero. Crédito: Encripdata.
En medio del océano Atlántico, funcionarios del Servicio de Vigilancia Aduanera (SVA) le cortaron el paso a un velero deportivo, detuvieron a los cuatro tripulantes e incautaron 2500 kilos de cocaína. Luego, los trasladaron al puerto de Vigo, Galicia. Entre los cuatro arrestados en el mar –un argentino, un uruguayo, un colombiano y un albanés– y los dos en tierra –un chileno y un español– conformaban una multinacional del crimen organizado.
El argentino no era uno más: Enzo Padovani, el capitán del velero, ofrecía sus servicios a organizaciones criminales internacionales, como pudo reconstruir Encripdata.
El colombiano era el garante de los proveedores y el albanés, el representante de los compradores, una célula de la mafia de los Balcanes, una manera de asegurarse de que ninguno se pasara de vivo.
Los «ladrillos» de cocaína tenían el sticker de Fifty en envoltorio, que indica el cliente, una advertencia para las organizaciones dedicadas a los «vuelcos» en los puertos. El sello en bajorrelieve, el proveedor. El robo es una sentencia a muerte.
La Operación Doncella comenzó en febrero cuando la oficina en Girona del SVA recibió el dato de que una embarcación había «coronado» un cargamento en algún punto de la frontera entre España y Francia.
Los detectives pudieron determinar que se trataba del Seute Deern -dulce mujer en alemán antiguo-, un velero deportivo de bandera polaca y de 14 metros de eslora. Entonces, intercambiaron información con la Policía de Polonia, la NCA del Reino Unido y la DEA de los Estados Unidos.
Poco después, lo encontraron en el puerto de Roses, Girona. Sin embargo, el 11 de julio, los tripulantes emprendieron viaje. Padovani, el capitán argentino, hizo algo más: desactivó el AIS, el sistema obligatorio de localización.
El 14 de septiembre, las autoridades españolas, a bordo del Petrel I, un buque para operaciones especiales del SVA, consiguieron rastrearlo, lo siguieron a distancia y, finalmente, decidieron rodearlo a 400 millas de la costa gallega.
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